壁立的山体，盘旋的公路，像是天公抖落的银练，从云端直坠谷底;又像是曲身蓄势的金龙，昂道直窜云端。在有“晴山千峰卒，隆地万物华”之称的晴隆，这条被誉为抗战生命线、史迪威公路形象标识的24道拐，随着大型电视连续剧《二十四道拐》的热播，正吸引着外界更多关注的目光。

　　在越来越多游客在此流连的同时，生态文化旅游区，早已成为了它的新头衔。

　　雄、奇、险，一条神奇的公路

　　“二十四道拐”抗战公路遗址，位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊的320国道2337公里路桩处。

　　该路段沿晴隆山山脚的大水沟盘旋至山顶的鸦关，在倾角约60度的山坡上以“S”形顺山势而建，由24个180度的拐弯叠加、蜿蜒盘旋至关口，故称“二十四道拐”，其雄、奇、险、峻，堪称险峻公路建设史上的典范!

　　它原本是滇黔公路中的一段，始修于民国二十四年(1935)，次年竣工。抗战爆发后，因地处战略要塞，该公路成为第二次世界大战期间运送国际援华物资的主要通道。

　　是见证了战火硝烟、承载了战争风云的历史岁月的历史物证。

　　历史承载，中美文化交流的见证

　　二战胜利后，美国随军记者约翰·F·阿尔伯特(John F. Albert)拍摄并发表了24道拐的照片，以一段盘山公路其险、峻、奇、特的构图，轰动世界。

　　照片中，长长的美军GMC十轮大卡车队，沿着中国西南一条多处呈现“S”形的陡峭公路，向着险峻山顶缓慢爬行运送物资。这帧首次刊登于《第二次世界大战画史》、随后在国内外被无数次登载的照片，显示了“中国抗战生命线”的奇伟卓绝景象。

　　照片中令人印象深刻的公路，正是晴隆“二十四道拐”，也因此成为闻名遐迩的滇缅公路和史迪威公路(又称“中印公路”)的象征。

　　曾经鲜为人知的一段盘山公路，现已成为美中文化交流互动的历史见证。

　　生态保护，成为旅游发展助力

　　如今，距离这条公路建成已过80年风雨，晴隆“24道拐”仍然保持着雄奇险峻的原貌，没有变的面目全非，这与当地的保护是分不开的。

　　早在2004年5月，晴隆24道拐就被越级申报国家级重点文物保护单位。贵州人对24道拐抗战公路遗迹的保护，在抗战历史学者戈叔亚看来，是做得非常不错的。他说：“贵州人对这段路非常有感情，越级申报可以说是一个壮举!”

　　晴隆县属喀斯特地质地貌，森林覆盖率达到35.8%,低纬度高海拔的地理区位和山地相对高差较大，形成了多样的山地气候，衍生了丰富的植物物种，生物多样性提升了旅游开发的生态价值。

　　贵州当地政府以规划以生态保护和展示为切入点，在保护24道拐遗址原貌基础上，进行有效合理的开发利用，把24道拐中心景区、安南古城、特色城镇和观光畜牧业等统一规划，建成了生态文化旅游区。

　　资料来源：多彩贵州网